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目前各大应用商店已经上架了滴滴出行、滴滴车主等打车软件，按照规定新用户和新司机现在都是可以正常注册滴滴网约车司机的，滴滴司机注册的条件：持有驾照满3年及以上，注册的车子年限是8年内的，司机本人无前科！许多司机也会遇到一些注册不通过的情况，合规到期无法出车，公司车辆无法注册，车子超过注册年限的，如果申请被拒绝，司机可以尝试参考下图操作注册网约车司机即可：

由来：北京青年报

美团网上叫车逼滴滴打车再砸钱？

美团在上海发布10天，迅速搅拌了上海网约车市场。上周，美团表示，他在上海赢得了三分之一的市场份额，其程序在苹果应用商城中排名第四。其中，客户和司机经历了最具成本效益的经验。美团、滴滴出租车、易达等游戏玩家都推出了优惠促销活动，尤其是美团和滴滴出租车；司机在被服务平台吸引的过程中也享受各种形式的补贴。破窗效应是指石斑鱼不仅搅拌了其它鱼类的生存条件，还激发了其它鱼类的生存能力。

据《北京青年报》记者观察，美团和滴滴专车新产品的定价规则基本相同。目前，两家公司的市场竞争焦点通常是优惠券的范围，许多乘客表明滴滴出租车最近发放了更多的优惠券。此外，巨额补贴增加了灰色生产和刷卡的问题。分析人士认为，滴滴出租车和美团应该高度重视技术问题，并更加致力于处理新的技术问题，如收费、收费系统和动态价格上涨。

发布

美团快速占据1/3的市场份额

3月21日0点，美团宣布登录上海，同时发布了和谐搭便车服务项目。上海汽车站一开通，销售市场反响热烈。据美团详细介绍，美团在上海打了不到20小时，日订单超过10万。当日22: 订单数量增加15万。24日，美团宣布上海站发布第三天，单日单量增加30万，其中近50%的客户成为老客户。

在2018年24日举行的中国发展趋势峰会论坛上，美团首席执行官xx表示，美团在上海赢得了三分之一的市场份额。“美团是新玩家。它去年开始了南京，不久前开始了上海，并立即赢得了三分之一的市场份额。”

对此，互联网技术观察员葛佳认为，美团在上海取得优异成绩有四个原因：一是美团app的要求应该很高。毕竟出租车还是一个接近当地休闲娱乐生活的业务流程，要求一定是美团进入这个领域的基本信心。第二，美团的出租车业务在南京已经运营了一年，实战经验和提前准备突发事件还是挺够的。第三，现阶段网约车市场出现了一些垄断和实力薄弱的迹象。每个人都对进入新鲜血液非常兴奋。第四，美团安排了一些补贴，比如三个月零抽成，对司机来说还是挺抢眼的。

然而，单独的互联网分析师丁道师认为，美团的市场份额在短时间内通过大量补贴飙升，补贴不太可能持续很长时间。如果美团能在今年年底占据三分之一的市场份额，那真的很棒。

领域

网上租车还是烧钱的新项目

在中国，在线租车一直是一个“砸钱”项目。

在滴滴打车，uber、易到竞争白热化2015年，易到创始人周航表示，“2015年，所有汽车旅游销售市场都花费了200多亿元。“2016年，优步首席执行官卡兰尼克表示：“我们已经在世界上数百个大城市盈利，这使得我们可以继续投资新的项目市场，继续投资烧钱的项目销售市场，比如中国。“他说，uber在中国的每一个订单信息都在亏损，在中国每年损失10亿美元。正因为如此，uber不得不与滴滴打车合作，卡兰尼克表示，这也是uber在中国唯一盈利的可能。

滴滴打车作为市场上的“大哥”，一直不知所措。根据新闻媒体全天候技术之前获得的数据，2017年滴滴出租车GMV（总销售额）达到250亿-270亿美元；主要亏损超过2亿美元，总亏损3亿至4亿美元；今年3月初，滴滴出租车预测分析将提高2018年的效率。此前，滴滴总裁刘青表示，滴滴出租车烧钱补贴是为了扩大运营，提高出租车的有效性。“旅游网站必须依靠高业务规模来推动整个平台的高效率。”

美团也是如此。2017年2月，美团在南京通水打业务流程，但一年后，美团将再次进入下一个城市。美团表示，通过在南京10个月的示范点运营，美团每天的订单数量增加了10万份，已经掌握了出租车业务流程的关键因素和管理计划，具有开设新城市的能力。但业内广泛认为，更重要的是，2017年10月，美团评估实现了腾讯投资的新一轮融资，总融资40亿美元。不久，美团评估公布了组织结构更新，成立了旅游业部。据了解，美团在网约车市场上花费了约10亿美元，美团表示不便透露具体金额。

市场竞争

美团和滴滴快车增加了对客户的补贴

美团进入上海后，客户受益匪浅。作为新手，美团有很大的补贴，滴滴出租车也跟踪补贴，更高。有客户表示，家里的长辈已经学会了叫网上租车，“买水果，出来玩牌，坐网上租车。”

美团在线客服告诉《北清日报》记者，在这个阶段，新客户可以直接收到三张14美元的优惠券。美团的起始费是14元。换句话说，订单信息不得超过起始费，乘客只需支付0.01元。交易完成后，美团会经常收到不同面值的优惠券。此外，如果乘客邀请朋友使用美团，在成功叫车并付款后，他们和朋友可以获得50元的优惠券套餐内容，主要包括几张10-14元左右的各种外观水平优惠券，每个出租车可以使用一张。但乘客每天不得超过4张优惠券。

滴滴出租车也悄然增加了对用户的补贴。一位客户向《北青报》记者展示的短信显示，滴滴出租车最近每天都在向自己的账户发放各种优惠券。比如“42元打礼包(14元张玮，6折12元，6.5折16元)已经存入你的账户！""特惠飓风正在进行！今天上海滴滴打车只减了14元(10元):00-24:00合理)！“恭喜你在上海周日拿到14元的优惠券。如果再次进行订单信息并付款，还可以获得15元优惠券，频繁，礼品多，价值增长！最多可以发4个。由此可见，滴滴的折扣并不比美团少。

上海旅客小倩告诉《北青报》记者，她现在每天上下班时间都在搭便车。“每次我打球，我都会同时开滴滴和美团。根据他们计算的预期价格比较，我可能会看到哪一个，哪一个有很多优惠。小倩说，现阶段两家公司的预期价格是优惠券减价后，消除了复杂的计算参考全过程。“我最近的感觉是，滴滴打车很划算，所以我用滴滴。“她向《北青报》记者展示了她的两个应用。美团账户有三张优惠券，两张14元最大7折优惠券，10元大红包。滴滴账户有九张优惠券，其中两张15元，一张14元，三张16元最大6.5折，三张12元最大4折。上海乘客黄晓还表示，他的滴滴出租车账户上有十张滴滴优惠券，主要是在搭便车的高峰期，最大降低14元；美团账户上有四张优惠券、三辆搭便车和一张出租车。

滴滴打车应对美团的进入压力很大。葛佳认为，这种压力不是美团会打倒滴滴打车，而是滴滴打车担心失去霸主地位。请记住，自从滴滴出租车回收uber中国以来，大多数滴滴出租车一直处于主导地位，目前还没有盈利。前几年补贴造成的损失还没有填补，所以要面对实力雄厚的新手，工作压力也不算太大。

战略

滴滴出租车和美团收费基本一致

《北青报》记者注意到，现阶段美团和滴滴的基本收费方式基本一致。两种计价方法都是里程费加时赛长费，超过20公里加长费，低消费14元

《北青日报》记者调查了滴滴出租车、美团等应用程序的预期价格，发现滴滴的预期价格在上海相对便宜几元。此前，滴滴出租车表明，预估价格只是一个参考价格，是根据乘客的准确定位、交通状况、预期里程、预期时间等因素预测的价格，可能与最终价格不同。

或者从龙明路豪德考虑，终点在虹桥中心周围，约4公里。美团顺风车12元扣券后估价约4.54元，滴滴专车14元扣券后估价约3.4元。司机6.7元。滴滴驾龄不够上传会封号吗

考虑到龙明路豪德，终点是上海市第六人民医院，距离约6公里。扣除优惠券后，美团顺风车估计价格为20.21元，滴滴专车扣除优惠券后约18元，司机22.9元。

从龙明路豪德考虑，终点是浦东机场，约48公里。美团快递估价161.86元，滴滴出租车估价151.3元。

上述间距表明美团可以在一分钟内乘坐搭便车进入车内，而滴滴专车要等四五分钟。然而，在接受媒体采访时，几位客户表示等待时间错误。他们经历了美团进入汽车一分钟、等待几分钟或无法乘坐汽车的现象。

此外，上海一指还在3月23日推出了“每日赏金，10亿等你分”活动。朋友点击用户共享的活动链接领取优惠券后，可同时获得50%的优惠券和大红包，最高99元。易充标准为1.8元至3.2元/公里0.8元/min，远程附加费0.8元/公里。换句话说，以冯凭为例，1.8元/公里的费用低于滴滴出租车和美团的2.3元/公里，但时间费较高。没有优惠券，很容易估计4公里16元，6公里28元，48公里153元。

最近没有发布高端神州快车、首汽叫车服务等一系列活动，100送20等日常生活还在继续，这可能与快车和搭便车的目标客户群体不同有关。根据试验，神州快车4公里以上使用价值28元，6公里使用价值38.5元，48公里使用价值221.5元。首汽4公里路价31元，6公里路价46元，48公里路价217元。

反映

哪家滴滴快车司机补贴多，哪家哪家？

滴滴快车司机作为网约车的关键资源，比乘客更期待美团的到来。美团此前在南京广泛宣传只抽8%，前三个月在上海实施“零抽”。与此同时，滴滴打车一直在抽20%左右。据美团透露，佣金比例低的原因是我们的业务是服务型的，服务平台只提供一个信息匹配的交易网站。也就是说，从买车、雇司机到送客户回家，服务平台并没有在家做。因为这样的平台比较轻，我们都认为佣金不应该太高，在这个领域应该是比较合适的水平。

就像“选哪个出租车划算”的乘客一样，上海的几个司机也说“哪个平台补贴多，就选什么平台跑。一位司机说，两部手机同时挂美团和滴滴打车，两边跑。另一名司机表示，虽然与滴滴出租车签订了“最低奖励”合同，但如果美团的补贴非常大，并充分考虑美团平台的订单，它将毫不犹豫地破坏合同，放弃滴滴的奖励。

在司机方面，美团根据车主的不同经营状况设置了不同的奖励规则，以满足不同车主的要求。以全职司机萌芽期奖为例，分为车钱奖、台阶奖、每周奖。比如司机一周骑车交易超过2200元，可以获得800元的奖励。表现出色的赛车手也可以申请参加探底回升奖，晋升后成为探底回升赛车手。皮卡奖比萌芽奖更有利可图。此外，在规定的时间和区域内，司机每份补贴金额的10%至40%不同，最高为20元；此外，只要司机每天至少下10个订单，美团在线10小时内给予“最低600元，超额200元奖励”奖励。一位司机说，他“在美团聚会前申请美团，等美团来”。现阶段每天跑十几个小时，加上奖励，可以赚近千元。

与此同时，滴滴出租车还对司机提供了多种形式的补贴。例如，在规定的时间内，每单补贴16元至20元，高峰期每单奖励24元，高峰期24单奖励240元。对于刚注册的司机，滴滴打车上线3单可获得300元奖励主题活动。此外，司机还可以强烈推荐搭便车的新乘客。假如新乘客成功强烈推荐乘坐搭便车的出租车，他/她可获得10元红包奖励，火车张力无限。滴滴出租车还推出了最低奖励，每日在线时间为10小时，最低金额为600元；网上14小时，最低800元。司机页面截图显示，司机每天收到20份订单，加上滴滴的奖励，当月银行流量达到13469元。

一位滴滴车主告诉《北青报》，她已经用滴滴打车多年了，但滴滴在某些方面并不令人满意。“比如乘客离我最近，滴滴打车不给我发这个订单信息。它会发送到远处，委婉的表达就是怕补单。结论是，当乘客看到周围会有车时，他们会立即招募他们。最后，两名司机遭受了损失。他还说，很多司机都经历过这样的问题。 驾龄一年可以开滴滴打车吗

关心

巨额补贴产生补单等诸多问题

据当地媒体新民网报道。com，为了获得补贴，许多美团外卖司机都有个人行为。有司机说现在每个订单都有奖励，前一天因为补单赢得了“连奖”，包括8元和10元。“刷单，把美团外卖赚的钱和别人(为你刷单的人)分成五五分。”

虽然美团外卖实施了处罚等措施，但各种刷单行为依然存在，“岗位刷平台”也在成长。按行语来说，这种人叫“护士美女”，帮司机“注射”。据一位护士美女详细介绍，具体方法是让司机告诉他位置和方向车牌号码，然后他可以用手机软件模拟定位，叫一辆车到司机身边，打10500米。接到订单后，司机跑了500米到达目的地，付了车费，然后司机给了他一半的实际情况。

对此，滴滴出租车区域运营高级总监孙舒表示，大家都知道，从零到一的营销行为(很多人都有过)需要一定的补贴，但是异常高的补贴(200%的客户订单)会导致灰色生产和补贴，对整个旅游业造成很大的创伤。

但葛佳认为，补贴和黑色生产问题似乎不仅是由高补贴造成的，即使没有补贴也有补贴和灰色生产，但高补贴无疑对这种浅灰色的东西有益。我坚信滴滴出租车不想重复前几年补贴决战的后尘，进入新的乌克兰危机。新手美团外卖还应吸取以往补贴对决的教训，同时尽可能抵制补贴和黑色生产。专家指出，我们必须小心补贴决策带来的补贴和其他违法行为，以加强对销售市场的监督。

丁道师告诉《北青报》，事实上，这个行业最应该进行技术创新。“现在我们打车的时候，总会发现系统软件会让车开多少公里，而周围的司机却没有拿到订单。我认为这是推荐算法的问题。另一个例子是补单。如果可以处理的话，这个费用可以用来推广。如果能解决这些技术难题，客户可能会在没有补贴的情况下选择你。此外，驾龄不满三年能跑滴滴吗北京丁道师还谈到了动态价格上涨的问题，称目前的动态价格上涨系统是透明的，在恶劣天气和高峰时期如何价格上涨的问题上，技术水平仍有上升的空间。“滴滴出租车应该是旅游业最强大的技术，对其他玩家开放；美团外卖在O2O各个领域的优势是滴滴出租车所没有的。他的合作室内空间还是挺大的，而不是坐以待毙砸钱。” 有些新手司机想注册滴滴车主，但是驾驶经验不到一年，也就是没有达到滴滴的要求，那么怎么处理呢？事实上，滴滴为新手司机申请滴滴认证提供了一种方法。首先要求新手司机有机动车，其次，新手司机还需要提供有效的身份证信息，进行实名认证，按照滴滴的要求拍照，身份证、驾照、行驶证等信息，完成上述步骤后进行滴滴注册，审核成功后即可开始接单