目前各大应用商店早已上架了滴滴出行、滴滴车主等叫车软件，按规定新客户和新司机现在都是能正常注册滴滴网约车司机的，但2023年很多司机会遇到一些注册未通过的现象，比如公司车辆无法注册滴滴司机，驾龄不够3年的，车子超过8年无法提交的，其实都可注册的哦。可以参考下图操作注册即可。

由来：经济日报-中国经济网

近日，上海交通运输主管部门协同上海通管局单位初次对滴滴打车、美团外卖、香道、首汽等互联网出行服务平台进行监督检查。据了解，执法机关此前在7月份分别从滴滴和美团给出550万元和147万元罚款单。交通出行稽查人员抽样检查发觉，滴滴打车不规范车子占比超出82%；美团外卖也占据了“信用黑名单预警信息”的15%之上。除此之外，稽查人员表明，将进一步加大执法力度，假如服务平台不予整顿，可能面临包含“下线APP”以内处罚。

此消息一出，引起各社交网络平台强烈反响。在造成出行服务平台违规众多有争议准入条件要求中，户籍准入条件要求第一个，即车子规定当地车牌号，司机要求当地户籍。

平心而论，做为犯罪行为，出行服务平台当然在很多地方需要改进。那如果结合实际情况来说各级政府对在线租车的需求，就能发现有时并非出行服务平台“不去做”，反而是“没法做到”。就网约车有“双当地”要求的北京来讲，早就在2016年，上海市已启动的41三万名驾驶员中，当地户籍司机不够1数万人。也就是说，如果真应遵循“双所在地”标准，那样用“奄奄一息”来形容了全部上海市网约车领域并不为过。

纵览网约车的发展历史，2009年第一家网约车服务平台易到逐渐经营的情况下，没有多少人都能想到网约车将会成为传统式出行方法的颠覆者。滴滴注册不够三年驾龄2012年，滴滴的发生揭开了中国网约车高速发展的的浪潮。

一方面，网上拼车以及服务平台的快速发展，在很大程度上克服了以往旅客所面临的的士市场垄断所造成的供需不平衡，并为销售市场提供了更多的就业机会，茂名网约车如何注册司机推动了大城市社会经济发展。

另一方面，平台经济做为新兴经济体时代的产物，也由于无法紧跟其迅速发展而碰见了各类问题。就在线租车行业而言，拥堵、个人隐私泄露、安全隐患，及其如何把滴滴司机注册出现了新变化，许多司机注册时发现不能通过审核，这让许多司机感到很失望。 这背后的原因可能是滴滴设定了新的注册标准目前滴滴出行对司机的要求审核非常严格。如果想要加入到滴滴平台，驾龄必须要超过3年时间，注册的车子年限是8年内的，部分城市的驾龄不够问题还是可以解决的。滴滴也明确表示，只有达到了注册要求，才能获得认证，司机才能正式接单，如果不能通过审核，可以重新提交资料，等待审核结果。握在线租车和传统出租车行业之间的关系，都都能让监督机构愁眉不展。正是如此，近些年证监会发布一直在不断地科学研究以在线租车为代表平台经济的管理条例，并且也颁布了许多现行政策。对于实际实施细则，还是有一些有待商榷的区域，如同屡次引发网友热议的“双地区”要求。

实际上，即便不探讨这一规定是否可行，单从依法执政的角度看，当地政府制订的网约车准入机制也不该与其说行政法规发生冲突。依据《行政许可法》第十五条第二款规定，行政许可事项的设置不可限定其他地区的本人或者企业在地域进行生产、运营和提供帮助，不可限定其他地区的产品进到本地市场。如今在一些地方，网约车驾驶员应具有当地户籍，这明显与《行政许可法》发生冲突。

上海市做为一线城市，并没有国内各地工人共同建设也可以获得这种经济成就，可为什么到在线租车行业却只允许当地户籍？实际上，是不是当地户籍会影响到旅客的出行安全性和司机的服务质量。乃至一直在寻找本地户籍工作人员可能会有竞争力的方式层面，现如今综合网站导航也可以极致填补。

现实生活中，假如严格遵守户籍限定，全部网约车领域会受到从未有过的严厉打击，很多城市出行需求将长期性满足不了我，大家的稳定工作与生活必定受影响。 一年半驾龄可以注册滴滴吗

在平台经济大势所趋，大城市经济社会发展迈入快速道路时，针对新生事物的监督和政策法规也应当开拓创新，像户籍规定那样不合理准入机制其实需要改变。滴滴专车三年驾龄能跑吗监督机构要结合实际情况制订具体行政规章，坚持不懈推进“深化体制改革、加强监管力度、提升服务质量”改革创新的需求，正确引导平台经济甚至我市经济发展持续健康发展。(潘鹤林，中国社会保障科学院经济学专业博士研究生、经济日报-中国经济网栏目创作者)

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