10万左右的混动轿车性价比高,10万左右的混动车型,10万左右混动汽车,10万左右混动车推荐
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自主，混动，轿车看到这几个词以后，觉得你的要求和门槛还是不低的。因为我们一直认为国内发动机技术还是在发展阶段。不过混动，电动领域并不落后，甚至超前。因为电动车是用电机驱动的。这些年来关注汽车的人都应该知道，国内比亚迪的电池技术还是非常不错的，奔驰也找上门来合作。这说明了个重要的问题，比亚迪一定有非常关键的电池技术。所以在你提出的价位里面，首先考虑比亚迪的混动车型。轿车应该是叫秦plus。这款车的电机技术不比本田丰田的差，相反技术优势更大。题外话，现在是燃油车时代，技术封锁，我们还差的很远很远。但近两年多少乱七八糟，五花八门的公司都开始生产新能源汽车，投资人的眼光是雪亮的，如果真的以后要发展新能源车，中国汽车走向国际的造车梦没准还真能实现。

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自主混动首选比亚迪，技术成熟，投入研发早技术领先，刀片电池安全系数高。

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我自己开的是荣威【【微信】】，这款车完全就是我的理想型，拥有3.0T绿色澎湃动力，虽然是运动车，但动力表现很不错！平时上下班出行我就是Normal加ev，把【【微信】】当作纯电来开的，当电量小于5%时，强制启动油机参与动力和充电，跑远一点的会混动出行，能耗非常低，日常出行成本超级省，而且【【微信】】配置丰富，有同级别最大的3平米银河全景天幕，也有荣威智能的黑科技，还有L2.5级别的智能驾驶辅助，实用配置非常丰富

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比亚迪的超级混动，秦PLUS dmi跟宋PLUS dmi。

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当然是3月新上市的比亚迪超级混动轿车秦plus，馈电油耗也在百公里3.8升以下。比亚迪的DM-i技术，一是解决了插电混动如果充电不方便只能当油车开，而油耗偏高的问题。二是解决了一箱油跑一千公里问题，降低了用车成本。这是过去极少数非常省油的车才能做得到的事，而现在拥有比亚迪DM-i技术的车，都能做得到。三是提升了车主舒适度。虽然是插混，也用油，但是转化为电驱动，安静舒适加速快。四是性价比高。长安出过一款cs55蓝动版轻混，限量销售，定价为13万左右，还是最便宜的混动。比亚迪秦plus超级混动定价低配10万多，高配14万多，毫无疑问是现今性价比最高的国产混动轿车。

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