改装的话悬挂+3分，其他的越多越好。

2，速迈进口能改装成硬顶敞篷跑车嘛就是那个20W不到的东风悦达起亚百度

不可更改。敞篷车没有B 柱。它是硬顶敞篷车，如果便宜的话，它标有207 进口和308cc。

3，这个车是什么型号是2020吗改装前大概得多少钱

这是牧马人。原车40万多，2020款只要4万到6万。你买得起吗？这是克莱斯勒的罗宾汉牧马人，而不是2020 年左右

4，14款福瑞迪能不能改速迈前杠中网

需要淘宝改装。看看在北京能不能买到。在北京能买到就可以改装

5，进口起亚速迈方向总成烂了点胶是否要一整套换

作为起亚进口的第一款双门轿跑，应该可以引入中国。速麦于1月21日在上海正式开售，售价为16.98万元至19.88万元。此次推出的苏茂车型共有6款车型搭载1.6L和2.0L发动机。最大的卖点是著名设计师打造的流线造型和全时四驱系统。起亚索迈借此机会进军中国中端跑车市场，定位16万-20万元的入门级轿跑。从它的定位来看，性能可能不是这个级别coupe的卖点，但是速迈全系匹配的是四速手自一体变速箱，抛开1.6L发动机表现平平，单从这款变速箱来看，与它所强调的轿跑地位并不相符。希望对你换封面有帮助。你应该能够改变封面。

6，三菱翼神的门换成起亚速迈那种门要多少钱

为无框门，理论上可以更换。无框门密封性比较严格。这种门是国内改装的。生产过程没有问题。这只是法律限制和价格的问题。这种改装会影响汽车的刚性。需要重新设计门的密封方式。总之，这是一个大工程。资金成本会比较大。

7，ABT MTM BRABUS 这是一个 什么改装汽车公司

ABT MTM BRABUS 这不是改装公司是三个改装公司~~ABT是专门改装大众集团的改装公司。 ABT Sportsline 是家族企业，ABT 是家族名称。总部位于肯普滕，工厂占地面积12000平方米。产品涵盖大众集团全系车型，包括大众、奥迪、西雅特、斯柯达以及最新的大众双胞胎车型保时捷卡宴改装套件。长期以来，MTM一直是追随奥迪脚步的改装厂。它主要以奥迪为主，但也改装其他品牌的汽车，如荷兰的世爵。 BRABUS是专为奔驰改装的，从迈巴赫到精灵，奔驰品牌的所有车他都改装过。实力超强，创造了N个记录。价格也是吓人的。一辆60万的奔驰E级，能被他改成1200万的价格。这是奔驰御用改装厂，专门改装类似AMG

8，起亚k3的车尾可以改装速迈的车尾吗

的奔驰。事实上，没有必要把它改装成另一辆车。改装车尾，其实加尾翼、顶翼或者改装后唇还是可以的。选择一个好的。改装零件，一下子提升车子的档次！改装件最好选择碳纤维改装件，耐用又有质感！可以去网上挑选一些好的改装件，如果自己不会安装，可以拿去改装店或者维修店安装！车沃网和深圳市金驰汽配有限公司都有不错的汽车改装件。他们有自己的制造商，自己制作模具。契合度高！

9，TECHART 这个改装品牌 有人知道么

了解奔驰的人一定知道她的御用改装品牌AMG。而TECHART就是保时捷的AMG。 TECHART从外观、动力系统等方面对保时捷全系车型进行改装，然后命名为TECHART，以满足部分喜欢追求个性和高性能的客户的需求。由于改装车性能大幅提升，外观独特，价格也比普通车型贵。 TECHART，科技+艺术，意味着科技与艺术的完美结合。德国作为工业设计的发源地和汽车技术的成熟典范，诞生了TECHART这个追求极致品味和个性的优雅品牌，毫无悬念，令人期待。德国TECHART Automobildesign GmbH成立于1987年5月，全心致力于为全球注重提高生活品质的保时捷用户提供最先进的维修和改装技术。为保时捷这个沉稳而动感的顶级汽车品牌注入了个性而不张扬的个性。潜伏在洪流中，给全球保时捷改装爱好者带来了越来越多的惊喜。为了进一步提升保时捷跑车卓越的动力系统，最大程度保证驾驶者的安全，TECHART改装工程师加入了大面积的前包围、侧裙、后扰流板和扩散器，取代了经典的TECHART汽车轮毂全面改进了发动机电控系统、发动机冷却系统、排气系统、制动系统、传动系统。

个性化的内饰设计也为TECHART增色不少。

10，三菱翼神顶配和起亚速迈低配怎么选

我是逸神店主。逸神的优势在于进口发动机，同级别最好的动力表现和最好的排量（新福克斯就更不用说了，都是2.0的，跑一跑就知道），操控好（当然得改自己动手（下避震器），犀利的造型和深厚的改装基础，如果你是一个喜欢折腾车的人，强烈推荐。我觉得没有什么理由推荐速迈，除了它是两门车，而且是进口车。喜欢两门车的可以考虑丰田的Jericho，也是进口的。两门，还是2.5L，配置比

11，什么车适合于改装双门轿跑都有哪些 便宜点的

高很多。可以使用三菱的逸神和EVO改装套件。福特福克斯的改装空间很大。两门掀背车，可以看看Scirocco。如果你是颜值控，可以考虑捷恩斯Coupe，两款都在20万左右的，应该是最便宜的双门的了。不知道你所指的改装是什么，画个几百 几千贴贴纸 加点装饰 那 是汽车装潢 不上4位数改不出多少结果， 双门轿跑宝马一系 尚酷 劳恩斯 这些价格亲民 ，如果你原厂改的m3想跑过暴改的535.需要动的地方请记录：1.找关系从德国acm厂商直接要程序刷ecu，其他的程序在m3面前有些垃圾，调教后的发动机参数只有老外有。2.涡轮增压，如果不计车子的损耗的话建议选择1bar的。3.车子的轻量化。如果不考虑安全的话可拆除副驾驶座椅，车门内的钢化结构，后备箱内必须做到拆到只有铁皮。更换碳纤轮毂及前盖。同时做好包围和尾翼的安装直接包围买bmw的套件即可，碳纤尾翼自己去找，m3套件的不行。4.重心降低，自己选择绞牙，但是不攻弯道只为杀535的话要做到后轮比前轮眉距高1cm，别骂我，为了杀暴改值得用这种流氓招，就用ac的吧。其他的地方bmw应该已经帮你改好了。最好能把你的车子的配置详细描述出来！ 如果不是冷进的话也一定要改。芭蕉和尾排的情况我们都不了解！

12，雅迪速迈如何改装电池箱要用的材料有：电瓶（含充电器）、接线端子（电池和变压器连接用，用电极夹感觉不太稳定）、变压器（上淘宝搜48V转19v），笔记本万用插头（淘宝）、万用表、烙铁等。12v升19V的转换器比较多，比较好找，24V的也有，大部分转换器都是在汽车上用的，汽车电瓶一般为12V或24V。注意事项：因此，从这点来看，48V的电动车也是不能改成72V的。从改装技术要求来看，48V的电动车要想改成72V，要求改装者有过硬的理论知识与技术，而目前很多年长的维修师傅都是从摩托车和自行车领域转业而来的，其都不具备改装的技术知识。因此，改装起来比较困难，如果强行改装，可能会加速电池的衰退速度。

13，高尔夫R改装MTM一阶段二阶段三阶段分别多少马力百公里加1、当然这个四秒多不是4.1、4.2 一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。我上面说的三阶五位数价格是把四阶也算进去了，我来帮你算算，一阶刷个ecu 小一万没了，具体价格各地不一样 七八千是肯定的 好，然后二阶中尾，又是五六千，进气两三千 又是小一万没了。2、一般我们二阶就是轮毂刹车避震都换了，此时动力原厂刹车勉勉强强但最好换了， 那就是 轮毂 一般四五千一个X4 ，两万又没了，刹车，大四活塞大六活塞，大四不到两万 大六两万多 避震，怎么得也要一万出头吧 。。。好吧，我不想算了，因为各个品牌的改装用品价格不一，我只是笼统地算下，你有点数目了吧？还有 并不是你付了钱改了就一劳永逸了，改装就是折腾，如果仅仅是付钱 让改装店把东西装上去，你是体会不到改装的乐趣的。看来你还不太了解，我建议你还是 先原厂吧，原厂秒马路百分之95的车完全没问题，256匹马力足够你撒野了，我担心你上来就改 一是不了解改装，多花冤枉钱，其次不了解技术车况，把车搞坏 最重要的一点就是 上来就把200多匹改到了300多匹 车很快 你很难控制，安全还是很重要的 改装是一种文化 慢慢来吧。现在罐头程序2+都能3.8 9了 更别说特调了 MTM=慢特慢有些人1阶就能进4.9，二阶肯定没问题。一阶能到330马力吧印象中，啥也不强化的话车龄会少刹车建议1、2阶就换掉了，原厂的肉，关系生命的东西。另外MTM性价比很低你好！还是建议一 二阶就够了R20本身就是辆跑街快车，其实二阶 加速时弹射能做到4秒几了改三阶的话 那个金钱投入就不是5位数够的了 强化的EA113+K04已经足够了我的回答你还满意吗~~
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